問題描述：
鐵路橋梁在主梁建筑高度受限時，會采用一種槽形主梁截面。槽形截面屬于開口截面，受力響應相對復雜。那么以下圖截面為例，如何在CSiBridge中精確模擬此類橋梁？
解答：
在CSiBridge中除了使用程序中定制的截面進行橋梁建模之外，還可以使用高級選項卡中的功能對自動生成的有限元模型進行編輯。
對于圖中展示的槽形截面可以在CSiBridge的上部結(jié)構(gòu)截面中先定義單箱單室的混凝土箱梁，主梁的截面定義如下圖所示。將上部結(jié)構(gòu)離散為實體單元。然后選中頂板的實體單元并，予以刪除即可得到相應的槽形梁截面。
由于主梁截面的默認插入點位于頂面的中心點，所以根據(jù)所插入布局線定義的車道位于箱梁截面的頂面。但是對于槽形截面車道上的車輛荷載作用于槽內(nèi)，即對應原箱梁截面的底板所以應修改截面參數(shù)中插入點的標高如上圖所示使車道位于底板上。最終槽形截面橋梁的模擬效果如下圖所示。
