精品国产乱码久久久久久浪潮,亚洲欧洲精品无码av,色欲狠狠躁天天躁无码中文字幕,蜜桃AV抽搐高潮一区二区

logo 知識庫首頁 ->CSiBridge ->車輛荷載 ->CSiBridge中浮動車道的意義
CSiBridge中浮動車道的意義
創(chuàng)建者:呂良,編輯者:張志國,最近更新:2021/11/16 14:50:37

問題描述:

       CSiBridge 中浮動車道的意義是什么?


解答:

       浮動車道主要用于在計(jì)算車輛最不利荷載效應(yīng)時考慮車輛的橫向布置。在計(jì)算車輛荷載效應(yīng)時,一般采用基于影響線的包絡(luò)分析求得最不利效應(yīng)。影響線顯示的是沿固定車道移動的單位力對給定響應(yīng)量的影響曲線,分析時無法考慮車道的寬度影響。而影響面是將影響線的概念擴(kuò)展到二維寬度,在分析計(jì)算時可以考慮車道寬度的影響。目前在 SAP2000 中只有影響線是可用的,CSiBridge 中既可以使用影響線分析,也可也采用影響面分析。

       定義浮動車道時首先需要定義車道集合,如下圖所示。車道集合包含一條或多條浮動車道,浮動車道將會在車道集合中自動橫向移動,以獲得每個響應(yīng)量最不利的影響面。


需要注意的是:

        1. 浮動車道不會交叉或重疊;

        2. 車道集合內(nèi)所有車道的寬度之和在任意里程點(diǎn)都不能超過車道集合的寬度;

        3. 車道集合的寬度可以沿其長度方向發(fā)生變化,可以通過起始里程和終點(diǎn)里程調(diào)整車道數(shù)量適應(yīng)其變化。


  • 關(guān)鍵詞列表
C
F
相關(guān)文章:

用戶登錄

用戶名:

密碼:

×